چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟
Category : دستهبندی نشده
چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟
Category : دستهبندی نشده
Category : دستهبندی نشده
آموزش ایسیو
آموزش ایسیو
با هدف توانمندسازی و مهارت افزایی پرسنل مکانیک خودرو و الکتروتکنیک خودرو و برق خودرو و بهبود عملکرد این عزیزان در برگزاری دوره های پیشرفته و تخصصی تعمیرات ای سی یو
Ecu (Electronic control unit) در دوره های مهارتی همراه کارگاه های کاملا مجهز و مربیان توانمند با سابقه بیش از ۱۵ سال تدریس در گروه فنی مهندسی ماهان خودرو مقدر گردید که این
توانایی ها هرچه به روز تر در اختیار عزیزان در گروه مکانیک خودرو و صنف باطری سازی برگزار گردد.
آموزش ایسیو
**توانایی تست عیب یابی با باکس تستر های مختص به سیستم ای سی یو و کنترل جریانات داخلی و تشخیص عیوب
در کنترل یونیت های خودرویی Hardware و software
*توانایی حل معضلات نرمافزاری با ارائه نرم افزار های ریشه ای شرکتی ارائه نرم افزاری در انواع لوکاپ تیبل های خودرویی
و Control engine توانایی حل مشکلات در انواع پی سی بی های مربوط که بردهای جانبی و اصلی سیستم ها **
control body
**توانایی بررسی و عیب زدایی از مختصات شبکه کنترل امنیتی خودرو و یافتن کد های و تعریف این نمونه این کدها در سیستم
امنیت شبکه
توانایی دستیابی کدهای سیستم های مشترک ارقام هگز در صفحه آمپر ها و تغییرات در ایسیو ها به صورت همزمان **
توانایی ارائه و پیاده سازی میکروچیپ های با قابلیت تیون در انواع خودروهای ایران خودرو سایپا**
و …
آموزش ایسیو
برای شرکت در دوره آموزشی بردهای الکترونیکی خودرو (ایسیو) حتما به عکس زیر توجه نمایید
جهت رزرو و ثبت نام تماس حاصل فرمایید.
با ما در صفحات مجازی همراه باشید.
Category : دستهبندی نشده
تعمیرات ایسیو
تعمیرات ایسیو های داخلی و خارجی
اگر در صنعت خودرو به دنبال رشته ای جدید و پرسود و پردرآمد هستید و میخواهید از این صنعت استفاده بهینه را کسب نمائید،می توانید رشته تعمیرات ایسیو (ای سی یو) را انتخاب کنید.
این رشته (تعمیرات ایسیو ) از ۳ بخش مهم که معمولا مکانیک های سنتی از آن نمی توانند بهره مند باشند تشکیل شود.
تعمیرات ایسیو
با این اوصاف شما می توانید پیشرفت بسزائی در این رشته (تعمیرات ای سی یو ) کسب نمائید.
آموزش بردهای الکترونیکی خودرو (تعمیرات ecu) ماهان خودرو شامل کلیه بردهای ماشین داخلی (ایران خودرو و سایپا )
خودروهای وارداتی (هیوندا کیا مزدا تویوتا بنر و بی ام و و …), خودروهای بنزینی ,گازسوز ,مالتی پلکس ,توربو, کات اف چیپ, تیونیگ و … همه با هم در یک دوره به مدت محدود و کاملا
تخصصی و کاربردی
رشته آموزش تعمیرات ای سی یو در مجموعه ماهان خودرو شامل بخش های زیر است:
تعمیرات ایسیو
شامل:
و …
تعمیرات ایسیو
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد چگونگی تشکیل کلاس ها بر روی آیکون زیر کلیک نمایید.
****************************************
شماره تماس های شرکت:
۰۲۱-۸۸۸۰۴۱۹۰-۸۸۹۳۷۰۳۱-۸۸۹۰۲۷۰۳
۰۹۱۲۵۹۴۰۱۵۷
**********************************
Category : دستهبندی نشده
دوره آموزشی گیربکس اتومات
در این دوره کارآموزان دوره های آموزشی گیربکسهای اتوماتیک در خودرو های خارجی و داخلی را فرا میگیرند که آموزش جعبه دنده های اتوماتیک نامیده میشود. دوره آموزشی گیربکس
اتومات شامل ۶ نوع برند مختلف گیربکسی که ۹۰ درصد گیربکس های متداول و حاضر رو شامل میشود و تماما در یک دوره به صورت کاملا تخصصی به کارآموزان آموزش داده می شود.
کار آموزان پس از طی ایندوره توانایی این را کسب میکنند که بر روی انواع گیربکسهای اتوماتیک سری خانواده تویوتا و گیربکسهای اتوماتیک هیوندا و گیربکسهای اتوماتیک کیا (به غیر از
جنسیس و موهاوی ) و گیربکسهای اتوماتیک مزدا و گیربکسهای اتوماتیک فرانسوی مثل رنو مگان و سیتروئن c5 و گیربکسهای اتومات ۲۰۶ و ۲۰۷ گیربکس نیسان ماکسیما و گیربکسهای
اتوماتیک سی وی تی (cvt) کار کرده و عیب یابی و تست این جعبه دنده ها را تا مقطع دیفرانسیل تعمیر نمایند. عیب یابی گیربکسهای اتومات با دیاگ و بدون دیاگ و تست سیم کشی در
گیربکس و تست سنسورها و عملگرها در این مقطع خودرو به صورت کامل آموزش داده می شود. سرویس ساعت گیربکس و عیب یابی آن از مقاطع اصلی کلاسهای گیربکس اتوماتیک
است. و در پایان پس از گرفتن تست حین دوره گواهی پایان دوره به آنها اعطا میگردد.
دوره آموزشی گیربکس اتومات
**تذکر مهم**
دوره آموزشی گیربکس اتومات برای دوستان و علاقه مندانی است که یا مکانیک هستند و یا کار مکانیک و باز و بست کردن خودرو و قطعات رو زیاد انجام داده و به اصطلاح دست به آچار
خودرویی هستند.
*********************************************
*****************************************
دوره آموزشی گیربکس اتومات
به صورت عملی و تئوری در یک دوره
با یک کلاس و دوره آموزشی تعداد زیادی گیربکس اتومات را آموزش ببینید گیربکس های هیوندا
و کیا و تویوتا و لکسوس و مزدا و نیسان و میتسوبیشی کلیه گیربکس های فرانسوی و گیربکس های
CVT حتی گیربکس های چینی
دوره آموزشی گیربکس اتومات
دوره آموزشی گیربکس اتومات
دوره آموزشی گیربکس اتومات
بررسی و نحوه جمع کردن گیربکس اتومات در ضمن در این شرکت در قسمت کار عملی کارآموزان به صورت
دو به دو جدا گشته وکار عملی را تا انتهای کار به صورت انفرادی انجام میدهند، در این زمان مدرس نیز در
کنار کارآموزان راهنماییهای لازم را انجام میدهد و این پیش درآمدی برای کار عملی کار آموزان در محیط
بیرون میباشد که آمادگی لازم را برای کسب و کار کسب کرده باشند.
*****************************************
برای دانلود کاتالوگ سرفصل های آموزشی گیربکس کلیک نمایید
**********************************
دوره آموزشی گیربکس اتومات
*** توجه توجه ***
کارآموزانی که این دوره معمول گیربکس با شرایط و سرفصل های بالا رو گذراندند در صورت تمایل و علاقه میتوانند دوره آموزشی گیربکس های بنز و بی ام و ، رو هم با شرایط ذیل شرکت نمایندفقط حتما حتما علاقه مندان و کارآموزان باید گیربکس های معمول (گیربکس های یادت شده در بالا ) را کارکرده باشند.
** شرایط شرکت در دوره آموزشی گیربکس بنز و بی ام و **
برای مشاهده بر رو عکس زیر کلیک نمایید.
******************************
برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره تماس های زیر تماس حاصل
فرمایید….
خطوط ثابت : ۸۸۹۳۷۰۳۱ -۸۸۸۰۴۱۹۰-۸۸۹۰۲۷۰۳
همراه ۰۹۱۲۵۹۴۰۱۵۷-۰۹۳۵۶۶۰۷۱۶۲
داخلی ۱ هماهنگی ثبت نام
داخلی ۲ راهنمایی ومشاوره
داخلی ۳ مدیریت
داخلی ۴ اپراتور
——————————————————————————
نشانی دفتر مرکزی: تهران-بلوار کشاورز غربی- حد فاصل جمالزاده و کارگر
——————————————————————————
صفحات اجتماعی ما
Category : دستهبندی نشده
ریمپ ایسیو چیست؟
اکثر وسایل نقلیه مدرن شامل ECU (یا واحد کنترل موتور) است که به طور موثری یک رایانه کوچک است که کارکرد موتور را کنترل می کند. سازندگان خودرو از طریق تنظیم نرم افزار ایسیو
به طور پیش فرض قبل از فرستادن وسیله نقلیه به بازار، موتور را تنظیم می کنند. این کار به این دلیل است که تولید کنندگان مجبور به فروش اتومبیل های خود در سراسر جهان هستند، به
این معنی است که در تنظیمات نرم افزاری ایسیو باید شرایط آب و هوایی، قوانین و محدودیت ها و کیفیت متفاوت سوخت را در نظر بگیرند. به همین دلیل تنظیمات ایسیو به صورت کلی و با
در نظر گرفتن تمامی پارامتر های کمی و کیفی دنیا و تولید انبوه انجام می شود.
ریمپ ایسیو چیست؟
ریمپ ایسیو چیست؟
ریمپ ایسیو جایگزین نرم افزار اصلی ایسیو می گردد، برنامه اصلی خودرو به صورت کلی و بر اساس نیاز مشتری مورد بازنگری قرار میگیرد و در ریمپ ایسیو نرم افزار ایسیو برای دستیابی
به حداکثرراندمان تغییر پیدا می کند.این کار با عنوان ریمپ ایسیو شناخته می شود زیرا که مپ ایسیو موتور خودرو را کنترل می کند و ریمپ پارامتر های اصلاح شده ایسیو می باشد که مورد
بازنگری قرار گرفته است. هنگامی که ماشین شما ریمپ می شود ، نرم افزار تنظیم شده به پورت سریال خود (یا OBD پورت) وصل می شود و سپس مپ خودرو را با نسخه جدید
(ریمپ ایسیو ) تغییر می دهد تا عملکرد موتور را افزایش دهد. توانایی فلش به طور مستقیم از طریق OBD باعث شده است که صنعت ریمپ ایسیو به طور چشمگیری جهش پیدا کند.
چیپ تیونینگ چیست؟
چیپ تیونینگ یا تغییر نرم افزاری chip ایسیو، تعریف اصلی از ریمپ ایسیو امروزی است.چیپ تیونینگ به معنی برداشت تراشه (EPROM)از روی برد ایسیو و پروگرام کردن چیپ بر روی
BENCH می باشد. چیپ تیونینگ به معنای ساده یعنی تغییر نرم افزاری بر روی تراشه اصلی ایسیو موتور.
ریمپ ایسیو چیست؟
ریمپ ایسیو چیست؟
ریمپ چه تاثیری بر روی خودرو دارد؟
شرکت کاراکال تیونینگ با تکیه بردستاوردهای علمی توانایی تغییر تمامی پارامترهای کنترلی موتور را دارد. به طور مثال بسیاری از افراد این سوال برایشان پیش می آید که چگونه میتوان با
تغییرریمپ موتور و ریمپ ایسیو هم توان خروجی بیشتری از موتور گرفت و هم کاهش مصرف سوخت. نکته قابل توجه این است که تمامی پارامتر های عملکردی ایسیو در جدول های
جداگانه ای وجود دارد که میتوان این پارامترها را جداگانه تغییر داد. به طور مثال زمانی که شما نیاز به شتاب گیری دارید معمولا دریچه گاز به طور کامل باز میگردد و دور موتور بالا می باشد.
بنابراین در ریمپ می توان پارامتر های سوخت و جرقه را فقط در دورهای بالا و زمان شتابگیری تغییر داد ودر ناحیه دور آرام و حالت کروزتغییری در سوخت و افزایش پارامتر ها نداشت.
تغییر جداول بوست توربو شارژ و افزایش بوست توربو به منظور افزایش توان در محدوده عملکردی ایمن توربو شارژو راندمان بهینه به منظور افزایش توان موتور.
ریمپ ایسیو چیست؟
ریمپ ایسیو چیست؟
ریمپ ایسیو چیست؟
در خصوص مزیت هایی که ریمپ «ECU» دارد باید بگوییم که این قطعه نکات مثبت زیادی دارد ولی خب در اینجا قصد نداریم همه آن ها را بیان نماییم و می خواهیم تنها برخی از ویژگی های
مثبت این قطعه را که از اهمیت بالاتری برخوردار هستند را متذکر شویم .
۱-افزایش شتاب قدرت و سرعت نهایی خودرو
۲-بهبود و از بین بردن ۱۰۰ درصدر کپ کردگی و تنبلی اول حرکت خودرو مخصوصا در خودرو ها با دریچه گاز برقی که بیشتر با این مشکل مواجه هستند.
۳-روان شدن سریع دور گیری و بهبود عملکرد موتور خودرو
۴-تغییر کاتاف یا همان تغییر آر پی ام Rpm Limit
۵-تغییر ( افزایش یا کاهش ) محدودیت سرعت نهایی یا همان اسپید لیمیت Speed Limit خودرو
۶-کاهش مصرف سوخت و افزایش نسبی شتاب خودروو کاهش میزان آلایندگی هوای خودرو ( بسته به نوع ریمپ ) و ……
ریمپ ایسیو چیست؟
****************************************
Category : دستهبندی نشده
از زمانی که ماشینها انژکتور شدند قطعات الکترونیک دیگری نیز در ماشبن قرار گرفتند که ایسیو (ای سی یو – ecu ) یکی از آنها بود .
نقش این دستگاه کنترل و هدایت یک خودروی انژکتوری است که امروز میخواهیم درباره چگونگی کارکرد آن صحبت کنیم .
ECU (ای سی یو – ایسیو ) مخفف Electronic Control Unit يا واحد کنترل الکترونيک مي باشد.
ایسیو مغز خودرو های انژکتوریست که این خودرو ها بسیار عملکرد بهتری نسبت به خودرو های کاربراتوری دارند.
ECU با توجه به سنسورهايي که به موتور متصل است وضعيت و شرايط خودرو را تحليل کرده و پاسخهاي لازم را به خروجيها که عبارتند از:
انژکتورها، جرقه زنها و … اعمال ميکند.
سنسورهاي کيتهاي انژکتوري مختلف هستند که هر چه تعداد آنها بيشتر باشد ECU بهتر ميتواند شرايط موتور را درک کند.
سنسور دور يا RPM
سنسور فشار داخل مانيفولد يا MAP
سنسور دريچه گاز يا TPS
سنسور دماي آب يا CTS
سنسور دماي هوا ATS
سنسور اکسيژن يا لاندا
سنسور ضربه
این قطعه یک میکرو کامپیوتر است که به کمک سنسورها و با تعیین شرایط لحظهای موتور به یک سری عمل کننده یا فرمانبرهای نصب شده بر روی موتور فرمان دهد تا از این طریق، زمان
و مدت پاشش سوخت، زمان جرقه و فراهمسازی شرایط مناسب برای ایجاد احتراق را در داخل سیلندرها تامین کند. این میکروکامپیوتر نیز مانند دیگر همنوعان خود شامل CPU، حافظه و
برنامهریز است.
ای سی یو یا کامپیوتر ماشین
ای سی یو یا کامپیوتر ماشین
حافظه موقت ایسیو که با برق خودرو قطع می شود . اما این حافظه قابل بازگشت است.
حافظه موقت شناسایی استپ موتور، دندهها و حالات عملی موتور و محاسبات لحظهای برای تنظیمات لحظهای را به عهده دارد و محلی برای نگهداشت معایب موقت و دائم سیستم
انژکتور است.
این حافظه اگر پاک شود باعث می شود موتور بد کار کند و باید دوباره حافظه ایسیو تجدید شود.
کارهایی موجب پاک شدن حافظه می شود :
جدا کردن کابل باطری بیش از ۱۵ دقیقه
جدا کردن سوکت های ECU بیش از ۱۵ دقیقه
جدا کردن سوکت رله دوبل در خودروهای غیر مولتیپلکس و سوکتهای BSM در خوردوهای مولتیپلکس بیش از ۱۵ دقیقه
برای هر کارخانه روش تجدید متفاوت است و ما برای مثال شرکت پژو را در این مطلب بیان می کنیم :
سوئیچ را به مدت حداقل ۱۰ ثانیه ببندید
سوئیچ را به مدت حداقل ۱۰ ثانیه باز کنید
خودرو را روشن کنید و به مدت حداقل ۱۰ ثانیه گاز ندهید
دنده ها را یک به یک معرفی کنید.
ای سی یو یا کامپیوتر ماشین
این نوع حافظه که مانند سیستمعامل و Setup کامپیوترهای PC است و با قطع برق از بین نمیرود؛ اما در صورت خراب شدن دیگر قابل برگشت نبوده و میتوان گفت ایسیو ECU سوخته
است. حافظه دائم شامل جدول بزرگی به نام Look up table است که در این جدول به مانند جدول ضرب ردیفها و ستونها و خانههایی وجود دارد. با این تفاوت که تعداد ردیفها و
ستونهای این جدول از عدد دو بیشتر بوده و تعداد آن برابر تعداد سنسورهای موجود در سیستم موتور میباشد.
برای اطلاع از برگزاری دوره های آموزش ایسیو به این صفحه مراجعه کنید
برای شرکت در دوره های مختلف ماهان خودرو و اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید .
Category : دستهبندی نشده
ماهان خودرو
تنها برگزار کننده دوره
با انواع مدلهای ایسیو ها در کارگاه
****************
دوره آموزش تعمیرات ای سی یو در ماهان خودرو شامل کلیه خودروهای داخلی ،وارداتی، بنزینی ،گازسوز،مالتی پلکس،توربو،کات آف
بی کد کردن تعریف سوئیچ و …. همه و همه فقط در یک دوره
مانند آموزشگاه های دیگر هر آیتم و ای سی یو ها جدا گانه آموزش داده نمیشود, زیرا همه با هم مرتبط هستند و بیس همه یکی است و جداکردن ایسیو های داخلی و خارجی
یا مالتی پلکس صرفا جنبه اقتصادی برای برگزار کننده دوره را دارا است.
سخنی با داوطلبان ثبت نام
ماهان خودرو توانسته رشد صددرصدی در زمینه آموزش تعمیرات ای سی یو
خودرو را کسب نماید.به نحوی که موسسات دیگر اغلب به کپی برداری از مطالب و
تکنولوژی های این مرکز می کنند.
بی شک مراکز زیادی برای امور آموزشی در این زمینه وجود دارند
اما تا چه حد میتوان از آنها انتظار کارایی داشت
آموزش ای سی یو
هیچ آموزشی تضمینی نیست (اطلاعات و تحصیلات افراد متفاوت است)
ساپورت ۲۴ ساعته وجود ندارد(کسی ۲ شب تلفن جواب نمیدهد)
ماهان خودرو با تکمیل نوع آموزش و تجهیزات آموزشی و کادر آموزش خود و تکمیل سازی نرم افزاری از
طریق لوح های فشرده از این مقوله برخوردار نمی باشد.
کلاس با تعداد روز کم کارا نیست. کلاس ۱ روزه یا ۲ روزه بی معنی است
خرید جزوه هیچ کمکی به شما نمی کند.
اگر اینطور بود همه با جزوه تعمیر کار می شدند.
کلاسهای آموزشی صرف فروش دستگاه زیاد است.اما از آموزش……..
در کلاس ای سی یو حداقل باید ۷۰ ای سی یو متنوع وجود داشته باشد.
تجهیزات آموزشی باید به حد نیاز وجود داشته باشد.
سابقه آموزشی یک مرکز نشان دهنده نوع کار آن مرکز است.
قبل از ثبت نام حتما از مراکز دیدن کنید . وکارگاه هارا رویت کنید.
بازار کار کامپیوتر ماشین چگونه است؟؟
بازار کار ایسیو خودرو در کشور به دلیل کمبود این قطعه و خرابی های بیش از حد آن
به بازار کار خوبی در زمینه خودرو بدل شده به نحوی که فقط تعمیرات کامپیوتر ماشین
جزء این بازار کار نیست و این کار کنار رشته تنظیم موتور و بزق خودرو شاخه هایی مثل تعریف سوئیچ
تنظیمات کیلومتر و خام کردن و تبدیل کردن ایسیوها به کسب و کار پردرآمدی تبدیل شده است
امید است با توجه به این مطالب بهترین مرکز را برای آموزش انتخاب کنید.
(کیفیت ما در تجربه ماست)
آموزش ای سی یو
ECU (Electronic control unit)
واژه ای سی یو از واحد کنترل الکترونیکی خودرو گرفته شده که وظیفه هدایت
بخش های موتوری و سیستم بادی یا بدنه را بر عهده دارد . تعمیرات کامپیوتر ماشین
در سال های اخیر تبدیل به یک شغل پردرآمد در زمینه فعالیتهای خودرویی مدل شده
به طوری که خیل عظیمی از فعالان بخش برق خودرو براین شدند که کار در واحد
صنفی خود بخشی به نام تعمیرگاه ایسیو ایجاد کنند. زیرا گذشته از درآمداین شغل
بیش از ۳۰ درصد خودروها که به تعمیرگاه مراجعه میکنند با یکی از مشتقات تعمیراتی
درایسیو خودرو مواجه میشوند .
آموزش ای سی یو
آموزش تعمیرات ای سی یو چه فایده ای دارد؟
تعمیرات ای سی یو ماشین فقط یک شغل نیست، زیرا برخی افراد دلیل ایجاد شغل تعمیر
ای سی یو خودرو را در کم بودن آن در بازار و گران بودن آن می دانند.
اما نه تنها این دلایل هیچ سهمی در ایجاد این شغل ندارد بلکه با ارزان شدن و
زیاد شدن این قطعه در بازار باز هم این شغل با تمام توان خود باقی است، زیرا با
خرید ایسیو نو هم باز آن باید تعریف سویچ، خام سازی و کیلومتر دهی مجدد داخلی
ایسیو نیز انجام شود. در کنار این شغل تعمیرات بردهای جانبی مثل ایسیو
گازسوز و مالتی پلکس و بردهای که از خودروهای خارجی به دلیل نایاب بودن
آن ترمیم و تعمیر می دهند.
آموزش ای سی یو
چرا آموزش تعمیرات ای سی یو؟
در حال حاضر نیز بسیاری از افراد حتی با داشتن وضعیت مالی خوب هم تعمیرات
را به تعویض قطعه ترجیح میدهند. در هر صورت هیچ تعمیرگاهی نمیخواهد
خودرو بدون تعمیر از مغازه خود بیرون رود. تکمیل روند آموزشی در شغل های
خودرویی میتواند افراد را هر روز به روز تر گرداند که با توجه به علمی شدن شغل
مکانیک نیاز اساسی به این نوع از آموزش در ایران به شدن حس می شود.
در این مرکز آموزش کامل کامپیوترهای ماشین در مدل های خودروهای داخلی و خارجی و مالتی پلکس (خودروها یی با چند کامپیوتر) و بردهای گازسوز با هم
ارائه میشود همانند برخی از مراکز آموزشی خودرو هر کدام به صورت جداگانه تدریس نمیشود.
این مهم به این دلیل است که ایسیو های خودرو ذاتا فرق چندانی با هم ندارند و فقط نام شرکتهای آنهاست که آنها را از یکدیگر جذامی سازد .در ثانی:
یادگیری ای سی یو دراین روش کاملا به نفع مشتری است، زیرا هزینه های مختلفی برای آموزش نمیکند در زمان آموزش تعداد ۱۰۰ عدد ایسیو بر روی میز
آموزشی موجود است و در زمان یادگیری هر ترفند سعی میشود از پیکان تا بنز موارد روی انواع ایسیوها نمایش داده شود .
تعداد ای سی یو های موجود ۴۰ عدد ایران خودرو و سایپا
۳۰ عدد انواع ای سی یو های گاز و جانبی
۳۰ عدد کامپیوترهای هیوندا و کیا تویوتا و نو مزدا بنز و بی ام و و …
********************************
آموزش ایسیو
آموزش ای سی یو
دو بخش اساسی در آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین موجود است که به تفکیک در موارد زیر یادآوری میشود:
jtag , Obd شامل برنامه ریزی انواع ایسیوهای داخلی و خارجی و غیره از طریق تکنیک های
تبدیل دانلود و فلش در ای سی یوها
دوسنسوره اکسیژن کردن و یورو ۴ و یورو ۳ کردن و تبدیل دریچه های گازی آلومینیومی به پلاستیک و غیره
برنامه ریزی انواع جنسیس، اپیروس و سوناتا و بنز و غیره
آپدیت کردن ایسیوها و توربو کردن آنها
تبدیل کشورهای اروپایی به ایرانی و برعکس
رفع عیوب غیر سازگار در سختافزار ایسیو ، نسبت به نرم افزار و غیره
آموزش ای سی یو
شامل آموزش تست های اولیه مثل تست با تستر ایسیو
آموزش تست با دستگاه منبع تغذیه
آموزش در حالت های اکتیو و نات اکتیو
آموزش کشف سوختگی یا نرم افزاری بودن دلایل خرابی
آموزش و پیدا کردن محل سوختگی بدون علائم در چند ثانیه
آموزش تست آی سی های سرد و خرابی آنها
آموزش تست مکان های قطع شده ارتباطی در لایههای و سطی در چند ثانیه اولیه
آموزش ای سی یو
آموزش زیربار قرار دادن ایسیو در مدت ۱۵ دقیقه
آموزش و تکرار پذیری خطا و عیب یابی آن بر روی میز کار
آموزش تست قطعات اولیه ارتباطی ،مثل تست چراغ چک و تست ۵ ولتی ها و تست منفی ها تست ایموبلایزر و تست
کولر و تست انژکتور و تست کویل ها و غیره روی میز و کار بدون حضور خودرو
آموزش تست عیب یابی دیاگ بر روی میز کار و تکرارعیب در سرعت بالا در محل تعمیرگاه بدون حضور خودرو
آموزش پیدا کردن آسی های خراب در ایسیوهای داخلی و خارجی
آموزش ای سی یو
پیدا کردن مقادیر استاندارد آمپر در خودروهای تک گانه و دوگانه سوز
ترفندهای فهم مشکلات نرمافزاری و سختافزاری و سرعت بخشیدن به شفاف سازی مکان خرابی در ای سی یو
JTAGآموزش تعمیرات ای سی یو و برنامه ریزی با سیستم ترانسفر دیتا و ارتباطات پروگرامر با پین های های
تبدیل سازی انواع مدلها در خودروهای ایرانی به صورت کاملاً کاربردی
برنامه ریزی کامل تمامی عناصر حافظه ای در ای سی یو ها
ارائه و معرفی کامل تمامی ورژن دامپ ها در حافظه ها حافظه های مختلف
حل مشکل برنامه ریزی از طریق سریال پروگرامینگ و حل مشکله تداخل در انواع مدل برنامه های همسان در ایسیوها
آموزش چگونگی پیدا کردن پین های ورودی در روشن و خاموش ایسیو
آموزش ساخت پراپ های مخصوص برای روشن کردن ای سی یو بدون اتصالی
آموزش تشخیص سوختگی ها در حالت سوختگی غیر مداری در آی سی های متعارف
آموزش افت فشار ولتاژ در سوختگی در مدارات ۱۲ ولتی
آموزش ای سی یو
آموزش تشخیص ایسیو های قابل تعمیر هستند یا غیر قابل تعمیر در ناحیه سختافزار هستند
آموزش دلیل صفر شدن آمپرها در ایسیو های مختلف.
شناسایی کار منبع تغزیه ولتاژی و روش سریع تشخیص رگولاتور در مدارات ایسیو
آموزش تشخیص دیتاشیت در مدل های مختلف رگوله سازها در مدار
آموزش روشها و تکنیک ها در عیب یابی از طریقه رگولاتور
و …
آموزش ای سی یو
*********************************************************
آموزش ای سی یو
برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره تماس های زیر تماس حاصل
فرمایید….
خطوط ثابت : ۸۸۹۳۷۰۳۱ -۸۸۸۰۴۱۹۰-۸۸۹۰۲۷۰۳
۶۶۹۱۱۷۰۲-۶۶۹۱۱۷۰۳
همراه ۰۹۱۲۵۹۴۰۱۵۷-۰۹۳۵۶۶۰۷۱۶۲
داخلی ۱ هماهنگی ثبت نام
داخلی ۲ راهنمایی ومشاوره
داخلی ۳ مدیریت
داخلی ۴ اپراتور
—————————————–
آموزش ای سی یو
نشانی دفتر مرکزی : تهران ،بلوار کشاورز، حد فاصل جمالزاده و کارگر
جنب آزمایشگاه نور-طبقه ۴ واحد ۶
آموزش ای سی یو, آموزش تعمیرات ای سی یو ,آموزش ایسیو,آموزش ایسیو, آموزش کامپیوتر ماشین, ای سی یو ماشین, تعمیرات ای سی یو,آموزشگاه تعمیرات ایسیو
**************************************
صفحات مجازی ما
Category : دستهبندی نشده
فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو
فروش ویژه انواع پروگرامر ،تستر و دیاگ
فروش پروگرامر،تستر و دیاگ خودرو با شرایط استثنایی و زیر قیمت بازار برای کارآموزانی که در کلاس های آموزشی ماهان خودرو شرکت کردند.
*******************************************************************
برای کسب اطلاعات بر روی محصولات کلیک نمایید
**********************************************************
فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو
**********************************************************
فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو
تستر ایسیو
۶۰۰۰i با پروگرامر
**********************************************************
فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو
پرتابل XCAR
ppsp
ppsp
mini asistant پرتابل
multi diag
شستشوی انژکتور PM 8900
شستشوی انژکتور PM 8900
شستشوی انژکتور شش سیلندر ایرانی :
**********************************************************
فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو
OBD tools پرتابل
Gscan 1 .Gscan 2
و
***********************************************************
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد فروش ویژه انواع تجهیزات تعمیراتی خودرو ،انواع دیاگ داخلی و خارجی (شرکت پردازش موتور )،انواع تستر های صنعتی ،انواع پروگرامر ها شرکت
با شماره های ذیل تماس حاصل فرمایید.
Category : دستهبندی نشده
کلاس های مقدماتی خودرو
آموزش شناخت قطعات موتور
کلاس های مقدماتی خودرو شامل شناخت قطعات مختص کارآموزانیست که اطلاعات کمی درباره اصول کارکرد موتور دارند
**توجه توجه**
کلاس های مقدماتی خودرو،ابتدایی ترین دوره آموزشی در خصوص تعمیرات خودرو (مکانیک خودرو و برق خودرو) می باشد و کارآموزان بعد از گذراندن این دوره
میتوانند دوره های تنظیم موتور خودروهای داخلی (برق خودرو)،تعمیرات ایسیو و در آخر دوره تنظیم موتور خودرو های خارجی رو انتخاب نمایند
سرفصل های کلاس های مقدماتی خودرو شامل:
کلاس های مقدماتی خودرو
تاریخچه موتورهای بنزینی
اصول کارکرد موتور های بنزینی
انواع اجزاع تشکیل دهنده موتور
تشریح وظایف سیلندر در موتور
تشریح انواع سیلندر در خودرو
پیستون چیست و چه وظایفی دارد
تشریح کارایی رنگ ها در پیستون ها
انواع پیستون و رینگ های مختلف آن
شاتون چیست و چه وظیفه ای در خودرو عهده دار است
کرانک شفت چیست و انواع میلنگ در خودرو و اصول کارکرد این قطعه
اویل پمپ وانواع این قطعه در خودرو
شرح وظایف اویل پمپ و مکانهای ارسال روغن
کارتل در موتور چه وظایفی دارد
سرسیلندر و وظایف این قطعه را شرح دهید
اجزای موجود در سر سیلندر و وظیفه بندر این قطعه
رابطه سرسیلندر با اتاق احتراق
سوپاپ در خودرو چه وظایفی دارد و انواع این قطعه کدامند
تایپیت چیست و چه عملکردی در موتور دارد
میل سوپاپ و وظایف و انواع این قطعه
تایمینگ چیست و کدام قسمت هارا هدایت میکند
واشر و ظایف آن در موتور و انواع واشر
مانیفولد هوا چیست و چه عملکردی برای موتور دارد
انواع مانیفولد هوا و محل قرار گیری این قطعه
هدرز در موتور چه وظیفه ای دارد و انواع این قطعه
فلایویل چیست و عملکرد این قطعه چگونه است
جایگاه دنده استارت را شرح دهید
دیسک و صفحه و عملکرد آن در خودرو
انواع دیسک و صفحه در خودرو
استارت و دینام و شرح وظایف آن
شرح وظایف سنسور ها در خودرو
شرح وظایف کامپیوتر در خودرو
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کلاس ها و چگونگی برگزاری می توانید با شماره های
۲۱-۸۸۸۰۴۱۹۰-۸۸۹۳۷۰۳۱-۸۸۹۰۲۷۰۳+
۰۹۱۲۵۹۴۰۱۵۷-۰۹۳۵۶۶۰۷۱۶۲
تماس حاصل فرمایید.
نشانی: تهران -بلوار کشاورز -حد فاصل جمالزاده و کارگر-پلاک ۹۵
***********************************
با ما در صفحات مجازی ماهان همراه باشید
برای ورود کلیک نمایید