Category Archives: دسته‌بندی نشده

  • -

چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟

چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟

 

چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟ چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟

در سيستم‌ انتقال قدرت دستی، بيشتر از دنده‌های مارپيچ استفاده می كنند اما دنده عقب به دليل موقعيت خاص خود نياز به نوع ديگری از چرخ دنده‌ها دارد كه به چرخ دنده ساده معروف
است .
 
دنده‌هايي كه نسبت دنده‌هاي جلو (مثبت) را ايجاد مي‌كنند همه مارپيچ هستند (مانند: دنده يك،دو و سه). دندانه‌هاي مارپيچ به‌صورت مورب برش خورده‌اند. زماني كه دو دنده در سيستم
چرخ دنده مارپيچ با هم درگير مي‌شوند، تماس دندانه‌ها در پايان يك دندانه شروع مي‌شود و اين تماس به‌صورت تدريجي باعث چرخاندن دو چرخ دنده مي‌شود.تا زماني كه دو دندانه به‌صورت
كامل در حال درگيري هستند اين درگيري تدريجي باعث مي‌شود كه چرخ دنده‌هاي مارپيچ ملايم‌تر و آرام‌تر از چرخ دنده‌هاي ساده عمل كنند.

چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟

چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟ 2 چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟
 
به‌دليل وجود زاويه در دندانه‌هاي دنده‌هاي مارپيچ، بيش از يك دندانه در يك زمان در اين نوع چرخ دنده‌‎ها با هم درگير هستند كه اين نوع برخورد و يا سايش باعث مي‌شود كه اين چرخ دنده‌ها
قدرت بيشتر، با تنش كمتري داشته باشند.
 
تنها مشكل در مورد چرخ دنده‌هاي مارپيچ اين است كه آن‌ها به سختي در كنار هم و در خارج از درگيري به‌هم مي‌لغزند. در يك سيستم تعويض دنده دستي، دنده‌هاي جلو در حالت درگيري
قرار دارند (در تمام زمان‌ها) و حلقه‌ها توسط دسته تعویض دنده كنترل شده و سرعت‌هاي متفاوتي را به محور خروجي منتقل مي‌كنند.دنده عقب در سيستم تعويض دنده دستي به‌عنوان
دنده هرز گرد مي‌چرخد.
گیربکس خودرو چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟
 
چرخ دنده ساده بزرگ با دو چرخ دنده ساده ديگر، در زماني كه نياز به تغيير جهت چرخش (دنده عقب) داشته باشيم بر روي هم مي‌لغزند (با هم برخورد مي‌كنند).بيشتر چرخ دنده‌هاي بكار
رفته در سيستم‌هاي انتقال قدرت دستي از نوع مارپيچ هستند. سه چرخ دنده كه مخصوص دنده عقب است از انواع دندانه‌هاي ساده به‌شمار مي‌روند.
 
دنده‌های ساده با دندانه‌های مستقيم، در مقايسه با چرخ دنده‌هاي مارپيچ، لغزش بيشتري نسبت به هم دارند. هنگامي كه دندانه‌هاي چرخ دنده با يك چرخ دنده ساده درگير است، به‌جاي
اين كه به آرامي لغزش داشته باشند دندانه‌ها با هم برخورد مي‌كنند. اين واكنش موجب بروز اندكي سر و صدا و نيز افزايش تنش بر روي دندانه‌ها مي‌شود.
گیربکس اتومات 765x400 چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟
 
هنگامی كه صدای بلندتري نسبت به درگيری ساير دنده‌ها می شنويد، آن صدای تغيير وضعيت و چرخش دنده خودرو است؛ صدايی كه می شنويد صدای برخورد و درگيری دنده‌های ساده
عقب با يكديگر است. از اين‌رو می توان گفت كه اين امری طبيعی و عادی است و مشكلی وجود ندارد.
*******************************

تلگرام ماهان خودرو چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟   اینستاگرام ماهان خودرو 1 150x150 چرا گیربکس خودرو در دنده عقب صدا می دهد؟


  • -
ماهان خودرو بنر 570x350 آموزش ایسیو

آموزش ایسیو

آموزش ایسیو

آموزش ایسیو

ماهان خودرو بنر 1024x631 آموزش ایسیو

آموزش ایسیو

با هدف توانمندسازی و مهارت افزایی پرسنل مکانیک خودرو و الکتروتکنیک خودرو و برق خودرو و بهبود عملکرد این عزیزان در برگزاری دوره های پیشرفته  و تخصصی تعمیرات ای سی یو

Ecu (Electronic control unit) در دوره های مهارتی همراه کارگاه های کاملا مجهز و مربیان توانمند با سابقه بیش از ۱۵ سال تدریس در گروه فنی مهندسی ماهان خودرو مقدر گردید که این

توانایی ها هرچه به روز تر در اختیار عزیزان در گروه مکانیک خودرو و صنف باطری سازی برگزار گردد.

آموزش ایسیو

 amoozesh ecu99 آموزش ایسیو

برخی از توانایی های عزیزان پس از اتمام دوره Ecu

**توانایی تست عیب یابی با باکس تستر های  مختص به سیستم ای سی یو و کنترل جریانات داخلی و تشخیص عیوب

در کنترل یونیت های خودرویی  Hardware و software

*توانایی حل معضلات نرم‌افزاری با ارائه  نرم افزار های ریشه ای شرکتی ارائه  نرم افزاری در انواع لوکاپ تیبل های خودرویی

و  Control engine توانایی حل مشکلات در انواع پی سی بی های مربوط که بردهای جانبی و اصلی سیستم ها  **

control body

insta ecu site 1 آموزش ایسیو

**توانایی بررسی و عیب زدایی از مختصات شبکه کنترل امنیتی خودرو  و یافتن کد های  و تعریف این نمونه این کدها در سیستم

امنیت شبکه

توانایی دستیابی کدهای  سیستم های مشترک ارقام هگز در صفحه آمپر ها و تغییرات در ایسیو ها به صورت همزمان **

توانایی ارائه و پیاده سازی میکروچیپ های با قابلیت تیون در انواع خودروهای ایران خودرو سایپا**

و …

آموزش ایسیو

برای شرکت در دوره آموزشی بردهای الکترونیکی خودرو (ایسیو) حتما به عکس زیر توجه نمایید

amoozesh ecu 1 آموزش ایسیو

جهت رزرو و ثبت نام تماس حاصل فرمایید.

تماس با ماهان خودرو آموزش ایسیو

با ما در صفحات مجازی همراه باشید.


  • -
dd654ffe3e478c63fea54f75f490100236f15a20 550x350 تعمیرات ایسیو

تعمیرات ایسیو

تعمیرات ایسیو

تعمیرات ایسیو های داخلی و خارجی

Magneti Marelli IAW 4AC A3 Engine Control Unit iSi Disassembly View تعمیرات ایسیو

اگر در صنعت خودرو به دنبال رشته ای جدید و پرسود و پردرآمد هستید و میخواهید از این صنعت استفاده بهینه را کسب نمائید،می توانید رشته تعمیرات ایسیو (ای سی یو) را انتخاب کنید.

این رشته (تعمیرات ایسیو ) از ۳ بخش مهم که معمولا مکانیک های سنتی از آن نمی توانند بهره مند باشند تشکیل شود.

برق-الکترونیک-کامپیوتر

baner eftekharat تعمیرات ایسیو

تعمیرات ایسیو

با این اوصاف شما می توانید پیشرفت بسزائی در این رشته (تعمیرات ای سی یو ) کسب نمائید.

آموزش بردهای الکترونیکی خودرو (تعمیرات ecu) ماهان خودرو شامل کلیه بردهای ماشین داخلی (ایران خودرو و سایپا )

 خودروهای وارداتی (هیوندا کیا مزدا تویوتا بنر و بی ام و و …), خودروهای بنزینی ,گازسوز ,مالتی پلکس ,توربو, کات اف چیپ, تیونیگ و … همه با هم در یک دوره به مدت محدود و کاملا

تخصصی و کاربردی

amoozesh ecu99 تعمیرات ایسیو

رشته آموزش تعمیرات ای سی یو در مجموعه ماهان خودرو شامل بخش های زیر است:

نرم افزار حرفه ای ایسیو

37888140 676536226035332 4737447333778685952 n تعمیرات ایسیو

تعمیرات ایسیو

شامل:

برنامه ریزی ایسیو

تبدیل ایسیو

دانلود ای سی یو

فلش ای سی یو

و …

سخت افزار حرفه ای ایسیو

1045.png تعمیرات ایسیو

تعمیرات ایسیو

تعمیر قطعات خراب ای سی یو

تعمیر ای سی یو سوخته

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد چگونگی تشکیل کلاس ها بر روی آیکون زیر کلیک نمایید.

ecu 198x300 تعمیرات ایسیو

تعمیرات ای سی یو

آموزش ایسیو تعمیرات ایسیو

تعمیرات ایسیو

****************************************

شماره تماس های شرکت:

۰۲۱-۸۸۸۰۴۱۹۰-۸۸۹۳۷۰۳۱-۸۸۹۰۲۷۰۳

۰۹۱۲۵۹۴۰۱۵۷

**********************************

تلگرام ماهان خودرو 150x150 تعمیرات ایسیو

تعمیرات ایسیو

اینستاگرام ماهان خودرو 1 150x150 تعمیرات ایسیو

تعمیرات ایسیو

آپارات 150x150 تعمیرات ایسیو

تعمیرات ایسیو


  • -
آموزش گیربکس اتومات 1 570x350 دوره آموزشی گیربکس اتومات

دوره آموزشی گیربکس اتومات

دوره آموزشی گیربکس اتومات

آموزش گیربکس

package girbox99 دوره آموزشی گیربکس اتومات

دوره آموزشی گیربکس اتومات

در این دوره کارآموزان دوره های آموزشی گیربکسهای اتوماتیک در خودرو های خارجی و داخلی را فرا میگیرند که آموزش جعبه دنده های اتوماتیک نامیده میشود. دوره آموزشی گیربکس

اتومات شامل ۶ نوع برند مختلف گیربکسی که ۹۰ درصد گیربکس های متداول و حاضر رو شامل میشود و تماما در یک دوره به صورت کاملا تخصصی به کارآموزان آموزش داده می شود.

کار آموزان پس از طی ایندوره توانایی این را کسب میکنند که بر روی انواع گیربکسهای اتوماتیک سری خانواده  تویوتا و گیربکسهای اتوماتیک هیوندا  و گیربکسهای اتوماتیک کیا  (به غیر از

جنسیس و موهاوی ) و گیربکسهای اتوماتیک مزدا و گیربکسهای اتوماتیک فرانسوی مثل رنو مگان و سیتروئن c5 و گیربکسهای اتومات ۲۰۶ و ۲۰۷ گیربکس نیسان ماکسیما و گیربکسهای

اتوماتیک سی وی تی (cvt) کار کرده و عیب یابی و تست این جعبه دنده ها را تا مقطع دیفرانسیل تعمیر نمایند. عیب یابی گیربکسهای اتومات با دیاگ و بدون دیاگ و تست سیم کشی در

گیربکس و تست سنسورها و عملگرها در این مقطع خودرو به صورت کامل آموزش داده می شود. سرویس ساعت گیربکس و عیب یابی آن از مقاطع اصلی کلاسهای گیربکس اتوماتیک

است. و در پایان  پس از گرفتن  تست حین دوره  گواهی پایان دوره به آنها اعطا میگردد.

دوره آموزشی گیربکس اتومات

**تذکر مهم**

دوره آموزشی گیربکس اتومات برای دوستان و علاقه مندانی است که یا مکانیک هستند و یا کار مکانیک و باز و بست کردن خودرو و قطعات رو زیاد انجام داده و به اصطلاح دست به آچار

خودرویی هستند.

*********************************************

 نمونه صدای کلاسی دوره آموزشی گیربکس اتومات

*****************************************

سرفصل های مهم دوره آموزشی گیربکس اتومات:

دوره آموزشی گیربکس اتومات

دوره های تخصصی تعمیرگیربکس های اتوماتیک روز دنیا

به صورت عملی و تئوری در یک دوره

آموزش گیربکس اتومات 8 1024x576 دوره آموزشی گیربکس اتومات

با یک کلاس و دوره آموزشی تعداد زیادی گیربکس اتومات را آموزش ببینید گیربکس های هیوندا

و کیا و تویوتا و لکسوس و مزدا و نیسان و میتسوبیشی کلیه گیربکس های فرانسوی و گیربکس های

CVT حتی گیربکس های چینی

  • آموزش انواع شرکت های تولید کننده گیربکس در مدل های مختلف گیربکس اتومات
  •  آموزش انواع مدلهای ترانسفر در گیربکس های اتومات
  •  آموزش انواع رنج برد ها در گیربکس های اتومات
  •  آموزش انواع سیستم های مانو ماتیک و تیپ ترونیک و شیف ترونیک
  • آموزش انواع سیستم های فینگر پارک و اجزا آن
  • آموزش انواع شیفت لاک
  •  آموزش آزاد سازی شیفت لاک در خودرو های خاموش
  •  آموزش ترک موتور و اجزا آن در گیربکس اتومات

آموزش گیربکس اتومات 8 1024x576 دوره آموزشی گیربکس اتومات

  •  آموزش قطعات ایمپلر و توربین و استاتورو لاک آپ
  • آموزش تست استاتور و روش های آن
  •  آموزش تست لاک آپ در ترکان اورتور
  •  آموزش اویل ماژول در گیربکس اتوماتیک
  •  آموزش قطعات علوم و جانمایی آن
  •  آموزش چدنی و کفی آلومینیومی و روتر ها در اویل ماژول
  •  آموزش ایرادات و فشار گیری در اویل ماژول
  •  آموزش سرویس اویل پمپ
  •  آموزش تعویض فیلتر روغن و روشهای بازیابی و سرویس آن
  •  آموزش مجموعه پلنتری و شناسایی کامل مجموعه خورشیدی
  •  آموزش کامل اجزای کریر و عیب یابی آن
  •  آموزش قوانین کاری مجموعه کریر

آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک

 

bg1 1024x683 دوره آموزشی گیربکس اتومات

  •  آموزش قطعات کلاچ و ها در گیربکس اتومات
  •  آموزش عیب یابی ری اکشن ها دید دیسک ها و ریکشن ها در پلیت ها
  •  آموزش بازیابی دیسک های سیاه شده
  •  آموزش جایگاه های پرشر پلیت ها
  • آموزش جایگاه ها یاسنپ دیسکها
  •  آموزش پیاده سازی اسنپ رینگ ها
  •  آموزش خرابی پیستون ها در درام ها
  •  آموزش تست های پیستون ها در حافظه ها
  •  آموزش کامل ورد بادی و ساعت گیربکس
  •  آموزش کامل جایگاه شناسی و سوپاپ شناسی و تشخیص آن در ساعت
  •  آموزش سلونوئید ها و روش های تست کامل آن
  •  آموزش سرویس کامل ولو بادی

دوره آموزشی گیربکس اتومات

  • admin ajax دوره آموزشی گیربکس اتومات
  • آموزش قطعه سرو و کارایی آن
  •  آموزش ایرادات مربوط به سروو و قوی سازی آن
  •  آموزش تست عملکرد سروو در پیستون ها فعال شونده
  •  آموزش باندهای ترمزی و کارآیی آن در درام
  •  آموزش محل قرارگیری انواع باند
  •  آموزش خرابی های باند ها در گیربکس اتومات
  • آموزش نحوه سازی باند پس از تراش درام
  •  آموزش شناسایی انواع آکومولاتور و وظایف آن
  •  آموزش سرویس آکومولاتور و دیرینگ ها
  •  آموزش قوی سازی انبار در آکومولاتور
  •  آموزش روش های تست و کارایی کولر روغن
  •  آموزش انواع اسپراگ و وام بی کلاچ در گیربکس اتومات
  •  آموزش شناسایی ریورس کلاچ ها
  •  آموزش بهترین دما برای تست گیربکس
  •  آموزش کمبود روغن در گیربکس اتومات و اثرات آن
  •  آموزش بیش از حد گرم بودن روغن و خرابی سوپاپ ها
  •  آموزش موارد سیاه شدن روغن

دوره آموزشی گیربکس اتومات

bnh 1 دوره آموزشی گیربکس اتومات

  • آموزش شیرین شدن رنگ روغن و علل آن
  •  آموزش رفع مشکلات گیربکس ها در مخلوط شدن آب و روغن
  •  آموزش روشهای تعویض روغن به صورت دستی یا اتومات
  • آموزش هواگیری در گیربکس اتومات پس از روغن ریزی
  • آموزش شناسایی روغن های با کیفیت و بی کیفیت
  • آموزش عیب یابی از روی رنگ روغن
  •  آموزش گیج شناسی و حد شناسی در میزان روغن
  •  ارائه جداول تعویض در مدل های مختلف خودرو
  • آموزش تست استال در گیربکس اتومات
  •  آموزش تست دوره های مختلف و خرابی توربین بادیاگ
  •  آموزش لاک آپ تست با دیاگ
  •  آموزش تست خروجی های گیربکس اتومات با دیاگ
  •  آموزش تست فشار روغن در دنده های مختلف با دیاگ
  •  آموزش تست سلونوئید ها با دیاگ
  • آموزش تست میکروسوئیچ با دیاگ
  •  آموزش تست رادیات روغن با یک ترفند ساده
  •  آموزش ترفند درگیر نشدن کلاچ ها یا یا فرار روغن
  • آموزش تست هرز کردن کلاچ ها با دیاگ
  •  آموزش ترفند خرابی هزارخاری خروجی با دیاگ
  • آموزش ترفند نقشه خوانی و قطعه شناسی با نقشه
  • آموزش شناسایی قطعات هر دنده در نقشه

دوره آموزشی گیربکس اتومات

AL4 WORKSHOP 14 1024x640 دوره آموزشی گیربکس اتومات

  •  آموزش پیدا نمودن محل بدون دیاگ
  • آموزش پیدا نمودن محل دقیق خرابی با دفترچه های خاص تعمیراتی
  •  انجام کار عملی همراه با استاد مربوطه بر روی اولین گیربکس اتومات
  •  عیب یابی و سرویس عملی بر روی تر کانورتور عیب یابی و و بررسی عملی بر روی اویل پمپ
  • عیب یابی و بررسی عملی بر روی دیفرانسیل
  • عیب یابی و بررسی عملی در سیستم کریر
  •  عیب یابی و بررسی عملی درسیستم درام ها و عیب یابی انواع باند ها و سرورها
  • عیب یابی و بررسی عملی در سیستم کلاچ ها و نحوه عیب یابی پیستون ها
  •  عیب یابی و بررسی عملی انواع حافظه ها و آکومولاتور ها
  •  عیب یابی و بررسی عملی سیستم بادی و یا ساعت گیربکس

دوره آموزشی گیربکس اتومات

 بررسی و نحوه جمع کردن گیربکس اتومات در ضمن در این شرکت در قسمت کار عملی کارآموزان به صورت

دو به دو جدا گشته وکار عملی را تا انتهای کار به صورت انفرادی انجام می‌دهند، در این زمان مدرس نیز در

کنار کارآموزان راهنمایی‌های لازم را انجام می‌دهد و این پیش درآمدی برای کار عملی کار آموزان در محیط

بیرون میباشد که آمادگی لازم را برای کسب و کار کسب کرده باشند.

*****************************************

هزینه دوره های آموزشی گیربکس دوره آموزشی گیربکس اتومات

برای دانلود کاتالوگ  سرفصل های آموزشی گیربکس کلیک نمایید  download gif pe دوره آموزشی گیربکس اتومات

**********************************

دوره آموزشی گیربکس اتومات

*** توجه  توجه ***

کارآموزانی که این دوره معمول گیربکس با شرایط و سرفصل های بالا رو گذراندند در صورت تمایل و علاقه میتوانند دوره آموزشی گیربکس های بنز و بی ام و ، رو هم با شرایط ذیل شرکت نمایندفقط حتما حتما علاقه مندان و کارآموزان باید گیربکس های معمول (گیربکس های یادت شده در بالا ) را کارکرده باشند.

** شرایط شرکت در دوره آموزشی گیربکس بنز و بی ام و **

 برای مشاهده بر رو عکس زیر کلیک نمایید.

هزینه دوره های آموزشی گیربکس بنز و بی ام و دوره آموزشی گیربکس اتومات

******************************

برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره تماس های زیر تماس حاصل

فرمایید….

خطوط ثابت : ۸۸۹۳۷۰۳۱ -۸۸۸۰۴۱۹۰-۸۸۹۰۲۷۰۳

خطوط ویژه :  ۶۶۹۱۱۷۰۳(۵خط)

همراه ۰۹۱۲۵۹۴۰۱۵۷-۰۹۳۵۶۶۰۷۱۶۲

داخلی ۱ هماهنگی ثبت نام

داخلی ۲ راهنمایی ومشاوره

داخلی ۳ مدیریت

داخلی ۴  اپراتور

——————————————————————————

نشانی دفتر مرکزی: تهران-بلوار کشاورز غربی- حد فاصل جمالزاده و کارگر

——————————————————————————

      صفحات اجتماعی ما

                                                         تلگرام ماهان خودرو 150x150 دوره آموزشی گیربکس اتومات

اینستاگرام ماهان خودرو 1 150x150 دوره آموزشی گیربکس اتومات

آپارات 150x150 دوره آموزشی گیربکس اتومات

آپارات


  • -
ریمپ ایسیو 570x350 ریمپ ایسیو چیست؟

ریمپ ایسیو چیست؟

ریمپ ایسیو چیست؟

ریمپ چیست؟

 

ریمپ ایسیو چیست؟

اکثر وسایل نقلیه مدرن شامل ECU (یا واحد کنترل موتور) است که به طور موثری یک رایانه کوچک است که کارکرد موتور را کنترل می کند. سازندگان خودرو از طریق تنظیم نرم افزار ایسیو

به طور پیش فرض قبل از فرستادن وسیله نقلیه به بازار، موتور را تنظیم می کنند. این کار به این دلیل است که تولید کنندگان مجبور به فروش اتومبیل های خود در سراسر جهان هستند، به

این معنی است که در تنظیمات نرم افزاری ایسیو باید شرایط آب و هوایی، قوانین و محدودیت ها و کیفیت متفاوت سوخت را در نظر بگیرند. به  همین دلیل تنظیمات ایسیو به صورت کلی و با

در نظر گرفتن تمامی پارامتر های کمی و کیفی دنیا و تولید انبوه انجام می شود.

 

ریمپ ایسیو چگونه کار می کند؟

 

remapping 1 ریمپ ایسیو چیست؟

ریمپ ایسیو چیست؟

ریمپ ایسیو چیست؟

 

ریمپ ایسیو جایگزین نرم افزار اصلی ایسیو می گردد، برنامه اصلی خودرو به صورت کلی و بر اساس نیاز مشتری مورد بازنگری قرار میگیرد و در ریمپ ایسیو نرم افزار ایسیو برای دستیابی

به حداکثرراندمان تغییر پیدا می کند.این کار با عنوان ریمپ ایسیو شناخته می شود زیرا که مپ ایسیو موتور خودرو را کنترل می کند و ریمپ پارامتر های اصلاح شده ایسیو می باشد که مورد

بازنگری قرار گرفته است. هنگامی که ماشین شما ریمپ می شود ، نرم افزار تنظیم شده به پورت سریال خود (یا OBD پورت) وصل می شود و سپس مپ خودرو را با نسخه جدید

(ریمپ ایسیو ) تغییر می دهد تا عملکرد موتور را افزایش دهد. توانایی فلش به طور مستقیم از طریق OBD باعث شده است که صنعت ریمپ ایسیو به طور چشمگیری جهش پیدا کند.

 

چیپ تیونینگ چیست؟

 

چیپ تیونینگ یا تغییر نرم افزاری chip ایسیو، تعریف اصلی از ریمپ ایسیو امروزی است.چیپ تیونینگ به معنی برداشت تراشه (EPROM)از روی برد ایسیو و پروگرام کردن چیپ بر روی

BENCH می باشد. چیپ تیونینگ به معنای ساده یعنی تغییر نرم افزاری بر روی تراشه اصلی ایسیو موتور.

 

چیپ تیونینگ ریمپ ایسیو چیست؟

ریمپ ایسیو چیست؟

ریمپ ایسیو چیست؟

ریمپ چه تاثیری بر روی خودرو دارد؟

 

شرکت کاراکال تیونینگ با تکیه بردستاوردهای علمی توانایی تغییر تمامی پارامترهای کنترلی موتور را دارد. به طور مثال بسیاری از افراد این سوال برایشان پیش می آید که چگونه میتوان با

تغییرریمپ موتور و ریمپ ایسیو هم توان خروجی بیشتری از موتور گرفت و هم کاهش مصرف سوخت. نکته قابل توجه این است که تمامی پارامتر های عملکردی ایسیو در جدول های

جداگانه ای وجود دارد که میتوان این پارامترها را جداگانه تغییر داد. به طور مثال زمانی که شما نیاز به شتاب گیری دارید معمولا دریچه گاز به طور کامل باز میگردد و دور موتور بالا می باشد.

بنابراین در ریمپ می توان پارامتر های سوخت و جرقه را فقط در دورهای بالا و زمان شتابگیری تغییر داد ودر ناحیه دور آرام و حالت کروزتغییری در سوخت و افزایش پارامتر ها نداشت.

 

  • کاراکال تیونینگ با تغییر در جداول سوخت وجرقه می تواند افزایش قدرت موتور چشمگیری برای شما به ارمغان بیاورد.
  • برای اولین بار شرکت کاراکال تیونینگ توانایی تغییر سیستم متغییر سوپاپ VVT-VVTI-CVT-VANOS را دارد. که باعث می شود بر اساس تغییرات موتور و خواست مشتری منحنی
  • جداول گشتاور و توان را تغییر داد.

تغییر جداول بوست توربو شارژ و افزایش بوست توربو به منظور افزایش توان در محدوده عملکردی ایمن توربو شارژو راندمان بهینه به منظور افزایش توان موتور.

ریمپ ایسیو چیست؟

 

  • تغییر جداول سیستم متغییر منیفولد ورودی با هدف تغییر جریان گردابه وچرخشی در دورهای مختلف موتور.
  • تغییر نواحی مختلف جداول توربو و spool mode برای کاهش تاخیر توربو (lag) و وارد شدن زودتر توربو به زیر بوست.
  • رفع تاخیر پدال گاز (کپ دریچه گاز) بعد از ریمپ ایسیو . با بازنگری جداول مربوط به پدال گاز و دریچه گاز و انجام ریمپ ایسیو تاخیر دریچه گاز به طور چشمگیری کاهش یافته و رانندگی را برای راننده لذت بخش می کند.

 

ریمپ 2 ریمپ ایسیو چیست؟

ریمپ ایسیو چیست؟

ریمپ ایسیو چیست؟

 

مزایای ریمپ ECU اتومبیل چیست؟

 

در خصوص مزیت هایی که ریمپ «ECU» دارد باید بگوییم که این قطعه نکات مثبت زیادی دارد ولی خب در اینجا قصد نداریم همه آن ها را بیان نماییم و می خواهیم تنها برخی از ویژگی های

مثبت این قطعه را که از اهمیت بالاتری برخوردار هستند را متذکر شویم .

۱-افزایش شتاب قدرت و سرعت نهایی خودرو

۲-بهبود و از بین بردن ۱۰۰ درصدر کپ کردگی و تنبلی اول حرکت خودرو مخصوصا در خودرو ها با دریچه گاز برقی که بیشتر با این مشکل مواجه هستند.
۳-روان شدن سریع دور گیری و بهبود عملکرد موتور خودرو
۴-تغییر کاتاف یا همان تغییر آر پی ام Rpm Limit
۵-تغییر ( افزایش یا کاهش ) محدودیت سرعت نهایی یا همان اسپید لیمیت Speed Limit خودرو
۶-کاهش مصرف سوخت و افزایش نسبی شتاب خودروو کاهش میزان آلایندگی هوای خودرو ( بسته به نوع ریمپ ) و ……

ریمپ ایسیو چیست؟

ریمپ توسط چه کسی و چگونه انجام میگردد ؟

ریمپ توسط تیونر که همان متخصص پروگرام نویس حرفه ای ای سی یو خودرو می باشد انجام می پذیرد.

تیونر یا همان پروگرام نویس خودرو با دانشی که از ای سی یو های مختلف خودرو ها و برنامه های آن ها و نقاط قوت و ضعف هر برنامه دارد می تواند با رجوع ، مشاهده و تبدیل فایل برنامه

آی سی فلش یا میکرو کنترلر ای سی یو جداول مورد نیاز جهت بهبود عملکرد موتور خودرو را شناسایی و استخراج نماید و با علم و تجربه ای که دارد شروع به تغییرات در آن جداول جهت

افزایش بازده خودرو  و بهبود عملکرد آن نماید.

 

 

****************************************

تلگرام ماهان خودرو ریمپ ایسیو چیست؟           اینستاگرام ماهان خودرو 1 ریمپ ایسیو چیست؟

 


  • -
ایسیو ماشین چیست 570x350 ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

ایسیو ماشین چیست؟

ایسیو چیست ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

از زمانی که ماشینها انژکتور شدند قطعات الکترونیک دیگری نیز در ماشبن قرار گرفتند که ایسیو (ای سی یو – ecu  ) یکی از آنها بود .

نقش این دستگاه کنترل و هدایت یک خودروی انژکتوری است که امروز میخواهیم درباره چگونگی کارکرد آن صحبت کنیم .

ECU (ای سی یو – ایسیو ) مخفف Electronic Control Unit يا واحد کنترل الکترونيک مي باشد.

 

ایسیو مغز خودرو های انژکتوریست که این خودرو ها بسیار عملکرد بهتری نسبت به خودرو های کاربراتوری دارند.

ECU با توجه به سنسورهايي که به موتور متصل است وضعيت و شرايط خودرو را تحليل کرده و پاسخ‌هاي لازم را به خروجي‌ها که عبارتند از:

انژکتورها، جرقه زن‌ها و … اعمال مي‌کند.

سنسورهاي کيت‌هاي انژکتوري مختلف هستند که هر چه تعداد آنها بيشتر باشد ECU بهتر مي‌تواند شرايط موتور را درک کند.

ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

از جمله سنسورهاي مهم خودروهاي انژکتوري عبارتند از:

سنسور دور يا RPM

سنسور فشار داخل مانيفولد يا MAP

سنسور دريچه گاز يا TPS

سنسور دماي آب يا CTS

سنسور دماي هوا ATS

سنسور اکسيژن يا لاندا

سنسور ضربه

ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

این قطعه یک میکرو کامپیوتر است که به کمک سنسورها و با تعیین شرایط لحظه‌ای موتور به یک سری عمل کننده یا فرمان‌برهای نصب شده بر روی موتور فرمان دهد تا از این طریق، زمان

و مدت پاشش سوخت، زمان جرقه و فراهم‌سازی شرایط مناسب برای ایجاد احتراق را در داخل سیلندرها تامین کند. این میکروکامپیوتر نیز مانند دیگر همنوعان خود شامل CPU، حافظه و

برنامه‌ریز است.

ایسیو ماشین چیست 1024x806 ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

در داخل ECU دو نوع حافظه است:

 حافظه موقت ایسیو که با برق خودرو قطع می شود . اما این حافظه قابل بازگشت است.

حافظه موقت شناسایی استپ موتور، دنده‌ها و حالات عملی موتور و محاسبات لحظه‌ای برای تنظیمات لحظه‌ای را به عهده دارد و محلی برای نگهداشت معایب موقت و دائم سیستم

انژکتور است.

این حافظه اگر پاک شود باعث می شود موتور بد کار کند و باید دوباره حافظه ایسیو تجدید شود.

کارهایی موجب پاک شدن حافظه می شود :

جدا کردن کابل باطری بیش از ۱۵ دقیقه

جدا کردن سوکت های ECU بیش از ۱۵ دقیقه

جدا کردن سوکت رله دوبل در خودروهای غیر مولتی‌پلکس و سوکت‌های BSM در خوردوهای مولتی‌پلکس بیش از ۱۵ دقیقه

روش تجدید حافظه ایسیو ECU:

برای هر کارخانه روش تجدید متفاوت است و ما برای مثال شرکت پژو را در این مطلب بیان می کنیم :

سوئیچ را به مدت حداقل ۱۰ ثانیه ببندید

سوئیچ را به مدت حداقل ۱۰ ثانیه باز کنید

خودرو را روشن کنید و به مدت حداقل ۱۰ ثانیه گاز ندهید

دنده ها را یک به یک معرفی کنید.

ecu ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

ای سی یو یا کامپیوتر ماشین

حافظه دائم ایسیو :

این نوع حافظه که مانند سیستم‌عامل و Setup کامپیوترهای PC است و با قطع برق از بین نمی‌رود؛ اما در صورت خراب شدن دیگر قابل برگشت نبوده و می‌توان گفت ایسیو ECU سوخته

است. حافظه دائم شامل جدول بزرگی به نام Look up table است که در این جدول به مانند جدول ضرب ردیف‌ها و ستون‌ها و خانه‌هایی وجود دارد. با این تفاوت که تعداد ردیف‌ها و

ستون‌های این جدول از عدد دو بیشتر بوده و تعداد آن برابر تعداد سنسورهای موجود  در سیستم موتور می‌باشد.

برای اطلاع از برگزاری دوره های آموزش ایسیو  به این صفحه مراجعه کنید

برای شرکت در دوره های مختلف ماهان خودرو و اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید .

تلگرام ماهان خودرو ای سی یو یا کامپیوتر ماشین اینستاگرام ماهان خودرو 1 ای سی یو یا کامپیوتر ماشین
 


  • -

  • -
آموزش ایسیو 13 570x350 آموزش ای سی یو

آموزش ای سی یو

آموزش ای سی یو

آموزش  ای سی یو  در آموزشگاه ماهان خودرو

آموزش ای سی یو آموزش ای سی یو

 ماهان خودرو

     تنها برگزار کننده دوره

  با انواع مدلهای ایسیو ها در کارگاه

آموزش ایسیو 98 آموزش ای سی یو

هزینه دوره ایسیو 98 آموزش ای سی یو

****************

آموزش ای سی یو

دوره آموزش تعمیرات ای سی یو در ماهان خودرو شامل کلیه خودروهای داخلی ،وارداتی، بنزینی ،گازسوز،مالتی پلکس،توربو،کات آف

بی کد کردن تعریف سوئیچ و …. همه و همه فقط در یک دوره

مانند آموزشگاه های دیگر هر آیتم و ای سی یو ها جدا گانه آموزش داده نمیشود, زیرا همه با هم مرتبط هستند و بیس همه یکی است و جداکردن ایسیو های داخلی و خارجی

یا مالتی پلکس  صرفا جنبه اقتصادی برای برگزار کننده دوره را دارا است.

آموزش تعمیرات ای سی یو 1 1024x647 آموزش ای سی یو

آموزش ای سی یو

سخنی با داوطلبان ثبت نام 

ماهان خودرو  توانسته رشد صددرصدی در زمینه آموزش تعمیرات ای سی یو

خودرو را کسب نماید.به نحوی که موسسات دیگر اغلب به کپی برداری از مطالب و

 

تکنولوژی های این مرکز می کنند.

 

بی شک مراکز زیادی برای امور آموزشی در این زمینه وجود دارند

 

اما تا چه حد میتوان از آنها انتظار کارایی داشت

آموزش ای سی یو

 

هیچ آموزشی تضمینی نیست (اطلاعات و تحصیلات افراد متفاوت است)

 

 ساپورت ۲۴ ساعته وجود ندارد(کسی ۲ شب تلفن جواب نمیدهد)

ماهان خودرو با تکمیل نوع آموزش  و تجهیزات آموزشی و کادر آموزش خود و تکمیل سازی نرم افزاری از

طریق لوح های فشرده از این مقوله برخوردار نمی باشد.

 

 کلاس با تعداد روز کم کارا نیست. کلاس ۱ روزه یا ۲ روزه بی معنی است

 خرید جزوه هیچ کمکی به شما نمی کند.

 

اگر اینطور بود همه با جزوه تعمیر کار می شدند.

 

 کلاسهای آموزشی صرف فروش دستگاه زیاد است.اما از آموزش……..

 

در کلاس ای سی یو حداقل باید ۷۰ ای سی یو متنوع وجود داشته باشد.

 

تجهیزات آموزشی باید به حد نیاز وجود داشته باشد.

 

سابقه آموزشی یک مرکز نشان دهنده نوع کار آن مرکز است.

 

  قبل از ثبت نام حتما از مراکز دیدن کنید . وکارگاه هارا رویت کنید.

آموزش ای سی یو

بازار کار کامپیوتر ماشین چگونه است؟؟

بازار کار ایسیو خودرو در کشور به دلیل کمبود این قطعه و خرابی های بیش از حد آن

به بازار کار خوبی در زمینه خودرو بدل شده به نحوی که فقط تعمیرات کامپیوتر ماشین

جزء این بازار کار نیست و این کار کنار رشته تنظیم موتور و بزق خودرو شاخه هایی مثل تعریف سوئیچ

تنظیمات کیلومتر و خام کردن و تبدیل کردن ایسیوها به کسب و کار پردرآمدی تبدیل شده است

  امید است با توجه به این مطالب بهترین مرکز را برای آموزش انتخاب کنید.

 (کیفیت ما در تجربه ماست)

photo 2018 09 12 11 28 06 آموزش ای سی یو

آموزش ای سی یو

ایسیو یا کامپیوتر خودرو چیست؟

 ECU  (Electronic control unit)

واژه ای سی یو از واحد کنترل الکترونیکی خودرو گرفته شده که وظیفه هدایت

بخش های موتوری و سیستم بادی یا بدنه را بر عهده دارد . تعمیرات کامپیوتر ماشین

در سال های اخیر تبدیل به یک شغل پردرآمد در زمینه فعالیتهای خودرویی مدل شده

به طوری که خیل عظیمی از فعالان بخش برق خودرو براین شدند که کار در واحد

صنفی خود بخشی به نام تعمیرگاه ایسیو ایجاد کنند. زیرا گذشته از درآمداین شغل

بیش از ۳۰ درصد خودروها که به تعمیرگاه مراجعه می‌کنند با یکی از مشتقات تعمیراتی

درایسیو خودرو مواجه میشوند .

آموزش ای سی یو

آموزش تعمیرات ای سی یو چه فایده ای دارد؟

تعمیرات ای سی یو ماشین فقط یک شغل نیست، زیرا برخی افراد دلیل ایجاد شغل تعمیر

ای سی یو خودرو  را  در کم بودن آن در بازار و گران بودن آن می دانند.

اما نه تنها این دلایل هیچ سهمی در ایجاد این شغل  ندارد بلکه با ارزان شدن  و 

زیاد شدن این قطعه در بازار باز هم این شغل با تمام توان خود باقی است، زیرا با

خرید ایسیو نو هم باز آن باید تعریف سویچ، خام سازی و کیلومتر دهی مجدد داخلی

ایسیو نیز انجام شود. در کنار این شغل تعمیرات بردهای جانبی مثل ایسیو

گازسوز و مالتی پلکس و بردهای که از خودروهای خارجی به دلیل نایاب بودن

آن  ترمیم و تعمیر می دهند.

آموزش ای سی یو

چرا آموزش تعمیرات ای سی یو؟

در حال حاضر نیز بسیاری از افراد حتی  با داشتن وضعیت مالی خوب هم تعمیرات

را به تعویض قطعه ترجیح می‌دهند. در هر صورت هیچ تعمیرگاهی نمی‌خواهد

خودرو بدون تعمیر از مغازه خود بیرون رود. تکمیل روند آموزشی در شغل های

خودرویی می‌تواند افراد را هر روز به روز تر گرداند که با توجه به علمی شدن شغل

مکانیک نیاز اساسی به این نوع از آموزش در ایران به شدن حس می شود.

نحوه آموزش در آموزشگاه تخصصی ماهان خودرو

آموزش ای سی یو

آموزش برق خودرو 2 آموزش ای سی یو

آموزش ای سی یو

 در این مرکز آموزش کامل کامپیوترهای ماشین در مدل های خودروهای داخلی و خارجی و مالتی پلکس (خودروها یی با چند کامپیوتر)  و بردهای گازسوز با هم

ارائه می‌شود همانند برخی از مراکز آموزشی خودرو هر کدام به صورت جداگانه تدریس نمی‌شود.

 این مهم به این دلیل است که ایسیو های  خودرو ذاتا فرق چندانی با هم ندارند و فقط نام شرکتهای  آنهاست که آنها را از یکدیگر جذامی سازد .در ثانی:

 یادگیری ای سی یو دراین روش کاملا به نفع مشتری است، زیرا هزینه های مختلفی برای آموزش نمی‌کند  در زمان آموزش تعداد ۱۰۰ عدد ایسیو بر روی میز

آموزشی موجود است و در زمان یادگیری هر ترفند سعی میشود از پیکان تا بنز موارد روی انواع ایسیوها نمایش داده شود .

تعداد ای سی یو های موجود  ۴۰ عدد ایران خودرو و سایپا

۳۰ عدد انواع ای سی یو های گاز و جانبی

۳۰ عدد کامپیوترهای هیوندا و کیا تویوتا و نو مزدا بنز و بی ام و و …

********************************

نمونه صدای ضبط شده کلاس آموزش تعمیرات ای سی یو

آموزش ای سی یو 2 150x150 آموزش ای سی یو

آموزش ایسیو

آموزش  ای سی یو

موارد دریافتی در کلاسها ی آموزش تعمیرات ای سی یو:

دو بخش اساسی در آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین موجود است که به تفکیک در موارد زیر یادآوری می‌شود:

۱-بخش نرم افزاری

jtag , Obd  شامل برنامه ریزی انواع ایسیوهای داخلی و خارجی و غیره از طریق تکنیک های

تبدیل دانلود و فلش در ای سی یوها

دوسنسوره اکسیژن کردن و یورو ۴ و یورو ۳ کردن و تبدیل دریچه های گازی آلومینیومی  به پلاستیک و غیره

برنامه ریزی انواع جنسیس، اپیروس و سوناتا و بنز و غیره

 آپدیت کردن ایسیوها  و توربو کردن آنها

 تبدیل کشورهای اروپایی به ایرانی و برعکس

 رفع عیوب غیر سازگار در سخت‌افزار ایسیو ، نسبت به نرم افزار و غیره

۲– بخش سخت‌افزاری

آموزش ای سی یو

شامل آموزش تست های اولیه مثل تست با تستر ایسیو

 آموزش تست با دستگاه منبع تغذیه

 آموزش در حالت های اکتیو و نات اکتیو

آموزش کشف سوختگی یا نرم افزاری بودن دلایل خرابی

 آموزش و پیدا کردن محل سوختگی بدون علائم در چند ثانیه

آموزش تست آی سی های سرد و خرابی آنها

آموزش تست مکان های قطع شده ارتباطی در لایه‌های و سطی در چند ثانیه اولیه

آموزش ای سی یو

آموزش زیربار قرار دادن ایسیو در مدت ۱۵ دقیقه

 آموزش و تکرار پذیری خطا و عیب یابی آن بر روی میز کار

 آموزش تست قطعات اولیه ارتباطی ،مثل تست چراغ چک و تست ۵ ولتی ها و تست منفی ها تست ایموبلایزر و تست

کولر و تست انژکتور و تست کویل ها و غیره روی میز و کار بدون حضور خودرو

 آموزش تست عیب یابی دیاگ بر روی میز کار و تکرارعیب در سرعت بالا در محل تعمیرگاه بدون حضور خودرو

آموزش پیدا کردن آسی های خراب در ایسیوهای داخلی و خارجی

آموزش ای سی یو

 پیدا کردن مقادیر استاندارد آمپر در خودروهای تک گانه و دوگانه سوز

 ترفندهای فهم مشکلات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری و سرعت بخشیدن  به شفاف سازی مکان خرابی در ای سی یو

JTAGآموزش تعمیرات ای سی یو و برنامه ریزی با سیستم ترانسفر دیتا  و ارتباطات پروگرامر  با  پین های های

تبدیل سازی انواع مدلها در خودروهای ایرانی به صورت کاملاً کاربردی

 برنامه ریزی کامل تمامی عناصر حافظه ای در ای سی یو ها

ارائه و معرفی کامل تمامی ورژن دامپ ها در حافظه ها حافظه های مختلف

 حل مشکل برنامه ریزی از طریق سریال پروگرامینگ و حل مشکله تداخل در انواع مدل برنامه های همسان در ایسیوها

 آموزش چگونگی پیدا کردن پین های ورودی در روشن و خاموش ایسیو

 آموزش ساخت پراپ های مخصوص برای روشن کردن ای سی یو بدون اتصالی

 آموزش تشخیص سوختگی ها در حالت سوختگی غیر مداری در آی سی های متعارف

 آموزش افت فشار ولتاژ در سوختگی در مدارات ۱۲ ولتی

آموزش ای سی یو

 آموزش تشخیص ایسیو های قابل تعمیر هستند یا غیر قابل تعمیر در ناحیه سخت‌افزار هستند

آموزش دلیل صفر شدن آمپرها در ایسیو های مختلف.

شناسایی کار منبع تغزیه ولتاژی و روش سریع تشخیص رگولاتور در مدارات ایسیو

 آموزش تشخیص دیتاشیت در مدل های مختلف رگوله سازها در مدار

 آموزش روشها و  تکنیک ها در عیب یابی از طریقه رگولاتور

و  …

آموزش ای سی یو

آموزش کامپیوتر خودرو 1024x768 آموزش ای سی یو

*********************************************************

آموزش ای سی یو

برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره تماس های زیر تماس حاصل

فرمایید….

خطوط ثابت : ۸۸۹۳۷۰۳۱ -۸۸۸۰۴۱۹۰-۸۸۹۰۲۷۰۳

۶۶۹۱۱۷۰۲-۶۶۹۱۱۷۰۳

همراه ۰۹۱۲۵۹۴۰۱۵۷-۰۹۳۵۶۶۰۷۱۶۲

داخلی ۱ هماهنگی ثبت نام

داخلی ۲ راهنمایی ومشاوره

داخلی ۳ مدیریت

داخلی ۴ اپراتور

—————————————–

آموزش ای سی یو

نشانی دفتر مرکزی : تهران ،بلوار کشاورز، حد فاصل جمالزاده و کارگر

جنب آزمایشگاه نور-طبقه ۴ واحد ۶

آموزش ای سی یو, آموزش تعمیرات ای سی یو ,آموزش ایسیو,آموزش ایسیو, آموزش کامپیوتر ماشین, ای سی یو ماشین, تعمیرات ای سی یو,آموزشگاه تعمیرات ایسیو

**************************************

صفحات مجازی ما

                                                                                                                                                                                    اینستاگرام ماهان خودرو 1 150x150 آموزش ای سی یو     تلگرام ماهان خودرو 150x150 آموزش ای سی یو

نوسینده : digikala


  • -
forosh vigeh site 570x350 فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

فروش پروگرامر ،تستر و  دیاگ خودرو

فروش ویژه انواع پروگرامر ،تستر و دیاگ

**فروش ویژه انواع تجهیزات تعمیراتی خودرو**

forosh vigeh site فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

فروش  پروگرامر،تستر و دیاگ خودرو با شرایط استثنایی و زیر قیمت بازار برای کارآموزانی که در کلاس های آموزشی ماهان خودرو شرکت کردند.

tnm off site فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

*******************************************************************

**فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو در فروش ویژه ماهان خودرو**

برای کسب اطلاعات بر روی محصولات کلیک نمایید

           فروش انواع پروگرامر          

**********************************************************

فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

tnm 2000+

tnm2000 فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

tnm5000

tnm 5000+

tnm5000 OBD connector فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

tnm 5000 e

TNM5000 JTAG فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

ایسیو کیت ۵۰۰۰a plus

tnm 5000 A فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

**********************************************************

فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

فروش انواع تستر صنعتی

tester 6000 فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

تستر ایسیو

۶۰۰۰ بدون پروگرامر

۶۰۰۰i با پروگرامر

**********************************************************

فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

فروش انواع دیاگ های داخلی و وارداتی

پردازش موتور با انواع اینترفیس

پرتابل XCAR

دیاگ Xcar فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

پرتابل XCAR

ppsp

دیاگ ppsp فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

ppsp

mini asistant پرتابل

MiniAsistant فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

multi diag

multidiag فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

شستشوی انژکتور PM 8900

injectorpm 8900 1 فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

شستشوی انژکتور PM 8900

شستشوی انژکتور شش سیلندر ایرانی :

  • انژکتورشور ۶ کاناله
  • شستشوی انژکتور
  • دارای حمام التراسونیک جداگانه
  • قابلیت تست نشتی و زاویه پاشش
  • تنظیم فشار به صورت اتوماتیک
  • تخلیه دستی
  • دارای صفحه نمایش LCD
  • دارای حافظه برنامه ریزی و فراخوانی به زبان فارسی
  • دارای شیشه دو تکه برای مشاهده بهتر زاویه پاشش 
    شستشوی انژکتور
  • قابلیت شستشوی انژکتور به صورت روکار
  • دارای ریل جداگانه برای انژکتورهای تزریق از بغل
  • قابلیت شستشوی معکوس
  • قابلیت اندازه گیری مقاومت انژکتور (اهم)
  • قابلیت تست سنسور اکسیژن
  • دارای تست استپرموتور

**********************************************************

فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

پروگرامر و دیاگ نگار خودرو

dda2c نگارخودرو 300x234 فروش پروگرامر ،تستر و دیاگ خودرو

OBD tools پرتابل

دیاگ های خارجی

Gscan 1 .Gscan 2

و

***********************************************************

ما رو در صفحات مجازی دنبال کنید

 

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد فروش ویژه انواع تجهیزات تعمیراتی خودرو ،انواع دیاگ داخلی و خارجی (شرکت پردازش موتور )،انواع تستر های صنعتی ،انواع پروگرامر ها شرکت

 با شماره های ذیل تماس حاصل فرمایید.

۰۲۱-۸۸۸۰۴۱۹۰-۸۸۹۰۲۷۰۳-۸۸۹۳۷۰۳۱-۰۹۳۵۶۶۰۷۱۶۲


  • -
کلاس های مقدماتی خودرو 570x350 کلاس های مقدماتی خودرو

کلاس های مقدماتی خودرو

کلاس های مقدماتی خودرو

 

آموزش شناخت قطعات موتوری خودرو

 

آموزش شناخت قطعات موتور کلاس های مقدماتی خودرو

آموزش شناخت قطعات موتور

 

   کلاس های مقدماتی خودرو شامل شناخت قطعات مختص کارآموزانیست که اطلاعات کمی درباره اصول کارکرد موتور دارند

آموزش مقدماتی قطعات موتوری خودرو کلاس های مقدماتی خودرو

 

**توجه    توجه**

کلاس های مقدماتی خودرو،ابتدایی ترین دوره آموزشی در خصوص تعمیرات خودرو (مکانیک خودرو و برق خودرو) می باشد و کارآموزان بعد از گذراندن این دوره

میتوانند دوره های تنظیم موتور خودروهای داخلی (برق خودرو)،تعمیرات ایسیو و  در آخر دوره تنظیم موتور خودرو های خارجی رو انتخاب نمایند

سرفصل های کلاس های مقدماتی خودرو شامل:

آموزش مقدماتی قطعات موتور خودرو کلاس های مقدماتی خودرو

کلاس های مقدماتی خودرو

کلاس های مقدماتی خودرو

تاریخچه موتورهای بنزینی

اصول کارکرد موتور های بنزینی

انواع اجزاع تشکیل دهنده موتور

تشریح وظایف سیلندر در موتور

تشریح انواع سیلندر در خودرو

پیستون چیست و چه وظایفی دارد

شاتون رینگ و پیستون کلاس های مقدماتی خودرو

تشریح کارایی رنگ ها در پیستون ها

انواع پیستون و رینگ های مختلف آن

شاتون چیست و چه وظیفه ای در خودرو عهده دار است

کرانک شفت چیست و انواع  میلنگ در خودرو و اصول کارکرد این قطعه

اویل پمپ وانواع  این قطعه در خودرو

شرح وظایف اویل پمپ و مکانهای ارسال روغن

کارتل در موتور چه  وظایفی دارد

سرسیلندر و وظایف این قطعه را شرح  دهید

سرسیلندر خودرو کلاس های مقدماتی خودرو

کلاس های مقدماتی خودرو

 

اجزای موجود در سر سیلندر و وظیفه بندر این قطعه

رابطه سرسیلندر با اتاق احتراق

سوپاپ در خودرو چه وظایفی دارد و انواع این قطعه کدامند

تایپیت چیست و چه عملکردی در موتور دارد

میل سوپاپ و وظایف و انواع این قطعه

میل سوپاپ کلاس های مقدماتی خودرو

تایمینگ چیست و کدام قسمت هارا هدایت میکند

واشر و ظایف آن در موتور و انواع واشر

مانیفولد هوا چیست و چه عملکردی برای موتور دارد

انواع مانیفولد هوا و محل قرار گیری این قطعه

هدرز در موتور چه وظیفه ای دارد و انواع این قطعه

فلایویل چیست و عملکرد این قطعه چگونه است

جایگاه دنده استارت را شرح دهید

دیسک و صفحه و عملکرد آن در خودرو

انواع دیسک و صفحه در خودرو

استارت و دینام و شرح وظایف آن

شرح وظایف سنسور ها در خودرو

شرح وظایف کامپیوتر در خودرو

پیستون کلاس های مقدماتی خودرو

هزینه دوره های آموزشی شناخت قطعات موتور کلاس های مقدماتی خودرو

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کلاس ها و چگونگی برگزاری می توانید با شماره های

۲۱-۸۸۸۰۴۱۹۰-۸۸۹۳۷۰۳۱-۸۸۹۰۲۷۰۳+

۰۹۱۲۵۹۴۰۱۵۷-۰۹۳۵۶۶۰۷۱۶۲

تماس حاصل فرمایید.

نشانی: تهران -بلوار کشاورز -حد فاصل جمالزاده و کارگر-پلاک ۹۵

***********************************

   با ما در صفحات مجازی ماهان همراه باشید

   برای ورود کلیک نمایید

 


Call Now Button